Araç Değer Kaybı Davası

Araç Değer Kaybı Davası, bir trafik kazasından sonra aracın kayıtlarında “hasarlı” olarak görünmesi nedeniyle ikinci el piyasa değerinde oluşan düşüşün tazmin edilmesini amaçlayan hukuki yoldur. Aracınız en iyi ustada, orijinal parça ile onarılmış olsa bile; alıcılar “kazalı” ibaresini gördüğünde daha düşük fiyat teklif eder. İşte bu fark, haksız fiil (bir kişinin kusurlu eylemiyle başkasına verdiği zarar) kapsamında maddi zarar sayılır ve kusurlu taraftan ya da sigorta şirketinden istenebilir. Bu yazıda değer kaybının ne olduğu, şartları, hesaplama ilkeleri, başvuru–tahkim–dava yolları, görevli-yetkili mahkeme ve zamanaşımı ile uygulamada sık yapılan hataları, Yargıtay ölçütleri ışığında anlaşılır bir dille açıklıyoruz.

Araç Değer Kaybı Nedir?

Araç değer kaybı, kaza öncesi hasarsız piyasa değeri ile onarım sonrası ikinci el değeri arasındaki farktır. Pratikte araç, boyalı veya değişen parça içerdiğinde ya da kaza kaydı sistemlere işlendiğinde (trafik sigorta bilgi sistemi, eksper raporları vb.) alım–satımda “değer kırılır”. Bu kırılma, yalnızca kozmetik bir algı değil; ikinci el piyasasının davranışının hukuken tanınmış bir sonucudur. Önemli olan, farkın kaza ile uygun illiyet bağı içinde olması ve onarımın tamamlanmış bulunmasıdır. Tek taraflı sürtme/duvara çarpma gibi vakalarda kusurlu tarafın bizzat kendisi olduğundan talep imkânı çıkmayabilir; değer kaybı kural olarak iki aracın karıştığı kazalarda gündeme gelir. Ayrıca her onarım değer kaybı doğurmaz: Örneğin küçük ölçekli, geçmişte aynı noktadan işlem görmüş bir parça için yeniden değer kaybı istenmesi somut olaya göre mümkün olmayabilir. Esas olan, gerçek piyasa farkının, teknik ve ticari verilerle ispatıdır.

Araç Değer Kaybı Davası Şartları

Değer kaybı talebinin dayanağı haksız fiildir. Bu nedenle davacı, kazanın çift taraflı olduğunu, kendisinin tam kusurlu olmadığını ve araçta onarım gerektiren bir hasar bulunduğunu ortaya koymalıdır. Tam kusurlu sürücünün değer kaybı talep hakkı yoktur; kısmi kusur halinde ise tazminat kusur oranına göre indirime uğrar (örnek: %50 kusurda yalnızca farkın yarısı talep edilebilir). Onarım tamamlanmadan sırf “kaza oldu” diye fark istenmesi uygulamada kabul görmez; çünkü kıyas, kaza öncesi hasarsız ikinci el değeri ile onarım sonrası ikinci el değeri arasında yapılır. Ayrıca aynı bölgenin daha önceki kazada işlem görmesi, yeni talebi ortadan kaldırabilir. Araç “pert–total” (ekonomik onarımın mümkün olmadığı, hurda ayrımı) ise değer kaybı değil, doğrudan araç bedeli gündeme gelir. Bu temel koşullar sağlanmıyorsa, müracaat reddedilebilir ya da davada bilirkişi raporu aleyhe sonuç doğurabilir.

Çift taraflı kaza ve kusur koşulu

Değer kaybının tazmini için kazanın iki araç arasında gerçekleşmesi ve talep edenin tam kusurlu olmaması gerekir. Kusur, kaza tespit tutanağı, kamera kayıtları ve bilirkişi değerlendirmesiyle belirlenir. Uygulamada “%100 kusurlu” sürücüye ödenen onarım bedelleri bile, değer kaybı açısından hak doğurmaz. Kısmi kusur mevcutsa talep, kusur oranı düşülerek hesaplanır. Bu nedenle başvuru öncesi dosya içeriğinin (tutanak, fotoğraflar, tanık, araç konumları) tutarlı şekilde hazırlanması kritik önem taşır.

Onarım ve önceki hasar etkisi

Kıyas, onarım sonrası ikinci el değeri ile kaza öncesi değer arasındadır. Onarım görmeyen hasar için değer kaybı hesaplatılamaz. Aynı panelin geçmişte işlem görmüş olması yeni kaybı ortadan kaldırabilir; çünkü piyasadaki değer düşüşü zaten önceki kaza ile gerçekleşmiş sayılabilir. Buna karşılık, farklı bölgelerdeki yeni ve ağır hasarlar ilave fark yaratabilir. Belgeler (fatura, parça listesi, boya–değişen raporu) bu ayrımı ispat için gereklidir.

Araç Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır?

Hesaplama, teknik ve ticari verilerin birlikte değerlendirilmesini gerektirir. Yargıtay uygulamasında aracın markası, modeli, yaşı, kilometresi, kullanım amacı, hasarın yeri–ağırlığı ve kullanılan parçaların niteliği (orijinal/eşdeğer) dikkate alınır. 2015 tarihli genel şartlardaki formüller uygulamada referans alınsa da, Anayasa Mahkemesi’nin 2020 iptali sonrası odak “gerçek zarar”a, yani kaza öncesi ve onarım sonrası piyasa rayiçleri arasındaki farkın belirlenmesine kaymıştır. Bu, tek tip katsayı yerine somut dosyanın piyasa koşullarını esas almayı ifade eder. Eksper/bilirkişi raporunda hasarlı bölgeler, boya–değişen sayısı, ana taşıyıcı/kaynaklı parçalar, elektronik–mekanik etkiler ve emsaller analitik biçimde açıklanmalı; rapor denetime elverişli olmalıdır. Aksi hâlde karar bozma riski taşır.

Yargıtay ve TBK ölçütleri

Türk Borçlar Kanunu’nun haksız fiil hükümleri uyarınca amaç, zarar göreni kaza hiç olmamış gibi bir hale getirmektir. Bu nedenle “piyasada satılabilirlik” gerçeği gözetilir; tamamen onarılmış olsa da kazalı araç, hasarsız emsaline göre daha düşük bedelle alıcı bulur. Yargıtay, raporların marka–model–kilometre–hasar bölgesi–parça niteliği gibi kriterleri açıkça tartışmasını; kaza öncesi ve sonrası ikinci el bedellerin yöntemli biçimde tespitini ister. Rapor, tablo ve emsal ilan/eksper verileriyle desteklenmeli; soyut katsayılarla yetinilmemelidir.

Araç Değer Kaybının İstenemeyeceği Durumlar

Araç “pert–total” ise (onarım ekonomik değilse), değer kaybı değil, aracın rayiç bedelinden hurda–sovtaj düşülerek kalan zarar talep edilir. Tam kusur halinde talep hakkı doğmaz. Aynı bölgenin geçmişte işlem görmesi yeni bir değer kaybını ortadan kaldırabilir. Sırf küçük ölçekli boya rötuşları, sök–tak iz bırakmayan kozmetik işlemler veya ikinci el piyasasında değer farkı yaratmayan müdahaleler için talep reddedilebilir. Tek taraflı kazalarda (duvara sürtme vb.) karşı taraftan istenecek bir haksız fiil faili bulunmadığından değer kaybı gündeme gelmez. Onarım gerçekleşmeden, sadece “kaza oldu” diye fark talep edilmesi de ispat ve yöntem bakımından kabul edilmez.

Araç Değer Kaybında Sorumluluk ve Muhataplar

Zarar, kural olarak kusurlu sürücü ile işletenin (aracı işleten ve ekonomik yarar sağlayan kişi/kuruluş) ve varsa bağlı teşebbüs sahibinin müteselsil sorumluluğundadır (aynı borcun tamamından birden çok kişinin birlikte sorumlu olması). Ayrıca ZMSS (Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası) poliçesi limiti içinde sigortacı da sorumludur; limiti aşan kısım için ihtiyari mali sorumluluk devreye girebilir. Kasko, kural olarak araç sahibinin kendi zararını teminat altına alır; değer kaybını kapsayıp kapsamadığı poliçe özel şartlarına bağlıdır. Uygulamada talep, doğrudan kusurlu tarafa, işletene ve sigortacıya yöneltilir; kasko ödeme yaptıysa, rücu/temlik ilişkileri dosyada ayrıca değerlendirilir.

Sürücü, işleten, sigortacı

Talep, kusurlu sürücüye, aracı işletene ve poliçe limiti dahilinde trafik sigortacısına yöneltilir. Sigortacıya karşı isteklerde poliçe limiti ve teminat dışı hâller kontrol edilir. Kasko şirketinin karşı tarafa rücu ettiği durumlarda, dosyada mükerrer ödeme/limit dolumu olup olmadığı araştırılır. Uygun muhataplara yöneltilmeyen davalar, usulden veya esastan kayıp doğurabilir.

Başvuru, Tahkim ve Dava Yolu

Sigorta şirketine ön başvuru dava şartıdır: Yazılı başvurudan itibaren 15 gün içinde cevap verilmez ya da eksik ödeme yapılırsa yargı yoluna gidilebilir. Pratikte üç kulvar bulunur: (1) Sigortacıya başvuru ve ödeme (uzlaşma), (2) Sigorta Tahkim Komisyonu’na müracaat (genellikle 4 ay içinde karar), (3) Doğrudan Asliye Ticaret Mahkemesi’nde dava. Tahkim hızlıdır; üyelik/konu kapsamı, bilirkişi masrafları ve kararın kesinlik sınırları (belirli miktarlara kadar kesin) göz önüne alınmalıdır. Dava yolunda bilirkişi incelemesi detaylı yürür; rapor denetime elverişli değilse ek rapor/yeniden rapor istenebilir. Her iki yolun da güçlü–zayıf yönleri stratejiye göre değerlendirilmelidir.

Sigorta şirketine başvuru (dava şartı)

Başvuruda plaka, poliçe, kaza tarihi, tutanak, kusur dağılımı, onarım faturaları ve değer kaybı ekspertiz raporu sunulur. Cevap verilmez veya düşük ödeme yapılırsa tahkim ya da dava yoluna geçilir. Eksik belgeyle yapılan müracaatlar gereksiz gecikme yaratır.

Sigorta Tahkim Komisyonu

Üye sigorta şirketlerine karşı hızlı çözüm yoludur. Dosya üzerinden inceleme yaygındır; ancak gerektiğinde duruşma yapılabilir. Başvuru ücreti ve bilirkişi giderleri uyuşmazlık tutarına göre değişir. Kararların kesinlik/itiraz–temyiz sınırları parasal sınırlara bağlıdır.

Asliye Ticaret Mahkemesi’nde dava

Sigortacıya karşı davalarda görevli mahkeme Asliye Ticarettir; bulunmadığı yerlerde Asliye Hukuk bakar. Dava, detaylı bilirkişi incelemesi ve emsal–piyasa verileriyle ilerler; rapor yetersizse mahkeme ek rapor ister.

Araç Değer Kaybı Davası İçin Gerekli Belgeler

Dosyanın isabetli ve hızlı sonuçlanması, belgelerin tamlığına bağlıdır. Temel set: Kaza tespit tutanağı, kusur oranını gösterir kayıtlar, hasarı gösteren fotoğraflar, onarım faturaları ve parça listesi (boyalı/değişen), araç ruhsatı, sürücü belgesi, ZMSS poliçesi, mümkünse bağımsız ekspertiz/değer kaybı raporu. Tahkim başvurusunda komisyon formu, başvuru dekontu ve sigortacının nihai cevabı/cevapsızlık delili ayrıca eklenir. Eksik belgeler, hesaplamanın sağlıksız yapılmasına ve talebin düşmesine yol açabilir.

Görevli–Yetkili Mahkeme ve Zamanaşımı

Sigortacıya karşı davalarda görev Asliye Ticaret Mahkemesindedir. Yetki, kazanın olduğu yer, davalının yerleşim yeri veya zarar görenin yerleşim yerinden biri olabilir. Zamanaşımı, haksız fiilde genel kural gereği 2 yıl (zarar ve fail öğrenildiği tarihten) ve her hâlde kaza tarihinden itibaren 10 yıltır. Sigorta hukuku bakımından poliçe/branşa özgü özel süreler gündeme gelebileceğinden, dosyaya özgü kontrol yapılmalıdır. Süre kaçırılması, talebin tamamen kaybı anlamına gelir; başvuru–tahkim–dava adımları takvimlendirilmelidir.

Değer Kaybı Davası Ne Kadar Sürer?

Süre; mahkemenin iş yükü, bilirkişi yoğunluğu, raporun kalitesi ve tarafların delil–itiraz tutumuna göre değişir. Tahkim yolunda çoğu dosya 4 ay civarında sonuçlanabilirken, mahkeme yolu birkaç aydan iki yıla kadar uzayabilir. Raporun denetime elverişli hazırlanması ve emsal verilerin güçlü sunulması süreci kısaltır. Usul hataları (yanlış muhatap, eksik başvuru, delil sunmama) ise hem süreyi uzatır hem de sonucu riske atar.

DEĞER KAYBI DAVASI NASIL AÇILIR?

Araç değer kaybı davası açmak için aşağıdaki süreci izleyebilirsiniz :

1- Hasarın Belirlenmesi:

Kaza sonrası aracınızdaki hasarı SBM tarafından belirlenen sigorta ekspertizi belirleyecektir.Fakat sadece bununla yetinmemek de gerekebilir. Belirlenen bedel hasarınızı tamir edecek miktarda değilse, bir değerleme uzmanından hasarın detaylı bir raporunu almakta fayda vardır.

2- Kaza Öncesi ve Kaza Sonrası Değer Karşılaştırması:

Kaza öncesi ve kaza sonrası aracınızın değerini belirlemek için bir hukukçuya ya da ekspertizfirmasına danışmalısınız. Araç ilanlarının bulunduğu sitelerdeki ilanlardan da yardım alabilirsiniz.

Aracın marka, model, yaş, kilometre durumu ve genel durumu gibi faktörlere dayanarak bir değer kaybı hesaplaması yapılmaktadır.

3- Sigorta Şirketine Başvuru Yapmak:

Değer kaybı davası, sigortaya başvuru yapmakla başlayan bir süreçtir, sigortaya başvuru süreci 15 iş günüdür. Sigorta şirketinin ödemenin eksik veya hiç yapılmaması halinde ise Değer kaybı davası açılmalıdır.

Değer kaybı davası yerel mahkemelerde veya Sigorta Tahkim Komisyonu’nda açılır. Dava açmadan önce sigorta şirketine başvuru zorunluluğu bulunmaktadır. Davanın Sigorta tahkim komisyonunda açılması dava süresini kısaltmaktadır.

ARAÇ DEĞER KAYBI BAŞVURUSU NASIL YAPILIR

Kusuru olan karşı tarafın sigorta şirketine yazılı olarak başvuru yapma zorunluluğu bulunmaktadır. Sigorta şirketinin istediği belgeler ve bir başvuru dilekçesi ile sigorta şirketine başvuru yapılmalıdır. Sigorta şirketinin 15 iş günü içerisinde bu başvuruya ilişkin bir ödeme yapması gerekmektedir.

Her sigorta şirketi farklı belgeler talep edebilmekte olup sigorta şirketleri talep ettikleri evrakları internet sitelerinde yayınlamaktadırlar. Sigorta şirketini arayarak gerekli evrakları öğrenmekte izlenecek bir farklı yoldur. 

ARAÇ DEĞER KAYBI AVUKAT ÜCRETİ 2025

Araç değer kaybı avukat ücretleri genellikle komisyon oranı üzerinden yapılan anlaşmalarla belirlenmektedir. Bu oran her avukatın kendi tercihine göre değişmekle birlikte yasal sınır olan %25’in üzerine çıkamamaktadır. Kaza geçirdikten sonra tarafınızı arayıp avukat, hasar danışmanı olduğunu söyleyerek sizden vekalet almaya çalışan kişilere karşı dikkatli olmanız gerekmektedir. 

ARAÇ DEĞER KAYBI DAVA DİLEKÇESİ ÖRNEĞİ

… SİGORTA GENEL MÜDÜRLÜĞÜ’NE

TALEPTE BULUNAN : (ruhsat sahibi yazılacak)

Adres: ….

KONU : ………… Plaka Sayılı Araçta Meydana Gelen Değer Kaybının Ödenmesi talebimiz hakkındaki dilekçemizdir. 

AÇIKLAMALAR : Şirketinize sigortalı (KARŞI TARAFIN PLAKASI) plaka sayılı araç ………… Tarihinde bana ait (KENDİ ARACININ PLAKASI) plaka sayılı araca çarparak maddi hasarlı trafik kazası meydana gelmesine sebebiyet vermiştir.

Kaza neticesinde bana ait ……… plakalı araçta değer kaybı oluşmuştur. Aracımda oluşan değer kaybının iş bu talep yazısının tarafınıza ulaşmasına müteakip yasal süre içerisinde tarafıma ait ………. bankasına kayıtlı, ………….. iban numaralı hesaba yatırılmasını, aksi halde yasal yollara başvurulacağı hususunu saygı ile ihtar ederim. 

                                                                                                   Başvuru tarihi               

Ad Soyad

İmza

EKLER:

Sigorta şirketinin istediği belgeler konulmalıdır.

ARAÇ DEĞER KAYBI NOTER VEKALET ÜCRETİ

Araç değer kaybı için bir avukata vekalet vermek istediğinizde 2025 yılı itibariyle noter vekalet ücreti 783,82 TL‘dir.

DEĞER KAYBI ZAMANAŞIMI

Türk Borçlar Kanunu 

Haksız Fiillerden Doğan Borç İlişkileri

MADDE 49- Kusurlu ve hukuka aykırı bir fiille başkasına zarar veren, bu zararı gidermekle yükümlüdür. Zarar verici fiili yasaklayan bir hukuk kuralı bulunmasa bile, ahlaka aykırı bir fiille başkasına kasten zarar veren de, bu zararı gidermekle yükümlüdür.

MADDE 72- Tazminat istemi, zarar görenin zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrendiği tarihten başlayarak iki yılın ve her hâlde fiilin işlendiği tarihten başlayarak on yılın geçmesiyle zamanaşımına uğrar. Ancak, tazminat ceza kanunlarının daha uzun bir zamanaşımı öngördüğü cezayı gerektiren bir fiilden doğmuşsa, bu zamanaşımı uygulanır. Haksız fiil dolayısıyla zarar gören bakımından bir borç doğmuşsa zarar gören, haksız fiilden doğan tazminat istemi zamanaşımına uğramış olsa bile, her zaman bu borcu ifadan kaçınabilir.

Değer kaybı davalarında zamanaşımı haksız fiil zamanaşımına tabii olup 2 yıldır. 2 yıl içerisinde yapılmayan başvurular daha sonra talep edilemeyecektir. 

NOTER HASAR VEKALETİ ÜCRETİ

Noterlerde düzenlenen hasar vekaleti işlemleri için belirli bir ücret ödenmesi gerekmektedir. Bu ücretler, noterlerin sunduğu hizmetler ve yasal vergiler doğrultusunda belirlenir. 2025 yılı için noter hasar vekaleti ücreti 783,82 TL‘dir.

ARAÇ DEĞER KAYBI DİLEKÇESİ ÖRNEĞİ

…..… SİGORTA GENEL MÜDÜRLÜĞÜ’NE

TALEPTE BULUNAN : 

VEKİLİ : Av. Şerifcan Badıllı

Alipaşa Mah. Aday Sk. No:18/4 Çorlu/Tekirdağ 

KONU : ………  Plaka Sayılı Araçta Meydana Gelen Değer Kaybının Ödenmesi talebimiz hakkındaki dilekçemizdir. 

AÇIKLAMALAR : Şirketinize sigortalı …..….. plaka sayılı araç …..….. Tarihinde müvekkile ait ……..…. plaka sayılı araca çarparak maddi hasarlı trafik kazası meydana gelmesine sebebiyet vermiştir.

Kaza neticesi müvekkile ait ……….. plakalı araçta değer kaybı oluşmuştur. Aracın kaza sonrasında ……………… şirketine yaptırmış olduğumuz …..…… tarihli değer kaybı tespit raporunda, toplam değer kaybı ………….TL olarak belirtilmiştir. Ayrıca bu raporun alınması için tarafımızca şirkete ………. hizmet bedeli fatura karşılığında ödenmiştir. Toplam’ da oluşan ………….TL değer kaybının iş bu talep yazısının tarafınıza ulaşmasına müteakip yasal süre içerisinde vekil Şerifcan Badıllı’ya ait …………………………….. numaralı hesaba yatırılmasını, aksi halde yasal yollara başvurulacağı hususunu saygı ile ihtar ederim. 

                                                                                                    05.08.2025               

 Talepte Bulunan Vekili  

Av. Şerifcan Badıllı

EKLER:

1-Mağdur araç ruhsat fotokopisi

2- Kaza Tespit Tutanağı

3-Mağdur araç Fotoğrafları

4- Vekaletname 

5- Hizmet bedeli faturası (değer kaybı raporu)

6- Hizmet bedeli dekontu (değer kaybı raporu)

7- Değer kaybı raporu

ARAÇ DEĞER KAYBI VEKALETNAME ÖRNEĞİ

         VEKÂLETNAME

Adıma kayıtlı Plakalı araçla ilgili olarak leh ve aleyhte açılmış veya açılacak dava ve takiplerden dolayı T.C. Mahkemelerinin, meclislerinin, daire ve kurumlarının her bölümünde dava açmaya, araçlarımın değer kayıpları, kazanç kayıpları, pert farkı tazminatları ve tüm tazminat bedelleri ile ilgili, devlet kurum ve kuruluşlarının her bölümünde temsile, Özel Sigorta Şirketlerine, hakem heyetlerine ve Sigorta Tahkim Komisyonu’na ve alternatif uyuşmazlık çözüm yollarına başvurmaya ve temsile, resmi kurumlarla sigorta şirketleri ve eksperlik büroları da dâhil olmak üzere tüm kurum ve kuruluştan adıma bilgi ve belge istemeye, Kişisel Verilerin Korunması Kanununu kapsamında adıma her türlü belgeyi imzalamaya ve kişisel verilerimi diğer kişi ve kurumlarla paylaşmaya, arabulucuya başvurmaya ve arabuluculuk işlemlerinin tamamını yapmaya, tahsil edilecek hasar onarım bedelinin onarımı yapan ustaya/servise ödenmesine, tedbir ve haciz koydurmaya ve kaldırmaya, icra davalarına katılmaya, icra takibi yapmaya ilamlar ve kararların tamamının uygulanmasını sağlamaya duruşma dışı tutulmamı talep etmeye, duruşmalara katılmaya ve davayı kabule veya redde davadan feragate ve feragati davayı kabule temyizden feragate ve temyizden feragati davayı kabule, sulh ve ibraya, ahz-u kabze, münferiden başkalarını tevkil teşrik ve azle, mezun ve yetkili olmak üzere, “Alipaşa Mah. Aday Sk. No:18/4 Çorlu/TEKİRDAĞ” adresinde mukim Tekirdağ Barosu’na kayıtlı 1680 sicil no’lu ……………… T.C. Kimlik Numaralı Av. Şerifcan BADILLI, tarafımdan vekil tayin edildi.

Vekalet Veren:

ARAÇ DEĞER KAYBI İÇİN AVUKAT ŞART MI ?

Araç değer kaybı tazminatı almak için avukatla başvuru şart değildir. Tazminat talebinde bulunanlar sigorta şirketlerine, mahkemelere ve sigorta tahkim komisyonuna tek başına başvuru yapabilirler. 

Fakat burada avukatın rolü oldukça önemlidir. Kimi sigorta şirketleri şahıs başvurularında daha düşük miktarlarda değer kaybı ödemesi yapmaktadır ve bu nedenle vatandaşlar mağdur olduklarını bilemeden mağdur olmaktadır. Örneğin aracındaki değer kaybı 50.000 TL olan bir vatandaşa sigorta şirketi 15.000 TL ödeme yaptığında vatandaşlar o ödemeyi almakla yetinir ve asıl değer kaybının ne kadar olduğunu bilmediklerinden mağdur olmuş olurlar. Fakat Teko Hukuk Bürosu olarak çalışma prensibimiz bir sigorta eksperinden detaylı bir Değer kaybı tespit raporu hazırlatarak, bu rapordaki değer kaybı miktarına göre yol izlemektir. Bu raporda yazan tutarın altında bir değer kaybı ödemesi yapıldığı takdirde kalan miktar için sigorta tahkim komisyonuna başvurular yapmaktayız. 

Araç değer kaybı tazminatı almak için avukatla başvuru şart değildir. Tazminat talebinde bulunanlar sigorta şirketlerine, mahkemelere ve sigorta tahkim komisyonuna tek başına başvuru yapabilirler. 

Fakat burada avukatın rolü oldukça önemlidir. Kimi sigorta şirketleri şahıs başvurularında daha düşük miktarlarda değer kaybı ödemesi yapmaktadır ve bu nedenle vatandaşlar mağdur olduklarını bilemeden mağdur olmaktadır. Örneğin aracındaki değer kaybı 50.000 TL olan bir vatandaşa sigorta şirketi 15.000 TL ödeme yaptığında vatandaşlar o ödemeyi almakla yetinir ve asıl değer kaybının ne kadar olduğunu bilmediklerinden mağdur olmuş olurlar. Fakat Teko Hukuk Bürosu olarak çalışma prensibimiz bir sigorta eksperinden detaylı bir Değer kaybı tespit raporu hazırlatarak, bu rapordaki değer kaybı miktarına göre yol izlemektir. Bu raporda yazan tutarın altında bir değer kaybı ödemesi yapıldığı takdirde kalan miktar için sigorta tahkim komisyonuna başvurular yapmaktayız.  

ARAÇ DEĞER KAYBI AVUKATI TEKİRDAĞ ÇORLU

Araç değer kaybı talebinde Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuru aşamasında dikkat edilmesi gereken çok önemli unsurlar bulunmaktadır. Bu hususlarda herhangi bir eksiklik olması durumunda talebiniz sonuçsuz kalabilmektedir.

Bu sebeple araç değer kaybı davası ile ilgili sigorta tahkim komisyonuna başvuruda bulunmak isteyenlere hem teknik destek hem de hukuki destek almaları gerekmektedir. Çünkü hukuki destek almadan yapılmış olan değer kaybı başvurularında sigorta şirketleri başvuruları değerlendirmeye almamaktadır, bu durum sigorta tahkim komisyonunda da sizi haklıyken haksız durumuna düşürebilmektedir. Bu konuda Tekirdağ araç değer kaybı avukatı olarak uzman kadromuzla sizlere teknik ve hukuki danışmanlık vermemiz için numaranızı bırakabilir veya bizi arayabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular